Semblable à un appui de fenêtre d'accueil, cependant, pour un seuil de porte (pour les portes extérieures) Une plaque droite répertoriée sous la porte qui relie la séparation entre le plancher intérieur et le seuil. Butée de porte une fine lamelle construite à l'intérieur du cadre pour empêcher une porte de tourner lorsqu'elle est fermée, ce qui pourrait casser les joints.
(appelé un Archivolt si la porte est incurvée). Appelé encadrement de porte ou briquetage aux États-Unis et au Canada. L'ameublement ou la quincaillerie de porte décrit l'une des choses qui sont fixées à une porte ou à un tiroir pour améliorer sa fonctionnalité ou son apparence. Cela comprend des produits tels que des charnières, des offres, des butées de porte, etc.
De tels accidents se produisent dans différents types, et également dans une variété d'endroits; allant des portes de voitures et de camions aux portes de garage. Les accidents varient en intensité et en régularité. Selon le National Security Council des États-Unis, 300 000 blessés sont occasionnés par des portes chaque année. Les types d'accidents diffèrent des cas assez mineurs où les portes causent des dommages à d'autres éléments, tels que les murs, à des cas graves entraînant des blessures humaines, en particulier aux doigts, aux mains et aux pieds.
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En raison du nombre d'accidents survenus, il y a eu en fait une augmentation du nombre de combinaisons. Par conséquent, les organisations peuvent être menacées lorsque les portes automatiques ou les portes dans les structures sont vulnérables. Selon la US General Services Management, à propos des garderies: ... Il est important que les doigts des enfants ne soient pas écrasés ou autrement blessés dans la pièce à charnière d'une porte ou d'une entrée tournante.
Lorsque la porte se ferme, la main est poussée hors de l'ouverture, loin de se blesser. De plus, les jeunes enfants sont susceptibles de se blesser lorsqu'ils tombent par rapport aux autres côtés (à charnières) des portes ainsi que des portails, frappant les charnières projetées. Les articulations du piano ne sont pas recommandées pour soulager ce problème car elles ont souvent tendance à s'affaisser avec le temps avec une utilisation intensive.
Chaque fois qu'une porte est ouverte vers l'extérieur, elle risque de frapper une autre personne. Dans de nombreux cas, cela peut être évité par la conception du bâtiment qui favorise les portes qui s'ouvrent vers l'intérieur jusque dans les zones (du point de vue d'une zone habituelle comme un couloir, la porte s'ouvre vers l'extérieur). Dans les situations où cela est impossible, il peut être possible d'éviter un accident en plaçant des panneaux de vision dans la porte.
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Les mésaventures associées incluent: Aujourd'hui, les portes extérieures de nombreuses grandes structures (en particulier publiques) s'ouvrent à l'extérieur, tandis que les portes intérieures telles que les portes des espaces privés, des bureaux, des collections, etc. s'ouvrent à l'intérieur, comme le font de nombreuses portes extérieures Amérique du Nord. Les butées de porte sont des gadgets simples qui protègent contre une porte contre les appels et peuvent également détruire un élément supplémentaire (normalement une surface murale).
Les protections de porte (protège-articulations, dispositifs anti-piégeage des doigts ou protège-doigts) aident à prévenir les accidents de capture des doigts, car les portes présentent un risque pour les enfants, en particulier lors de la fermeture. Les protections de porte fixent les doigts dans les charnières de porte en couvrant le vide côté charnière d'une porte ouverte, généralement avec un morceau de caoutchouc ou de plastique qui s'enroule du cadre de la porte à la porte.
Il existe de nombreux niveaux de sécurité des portes. Il peut cependant y avoir un gadget de capture anti-doigts avant avec le côté de l'axe de charnière arrière de la porte laissé sans protection. La sécurité totale de la porte utilise des gadgets anti-piégeage avant et arrière et garantit que le côté joint d'une porte est complètement séparé. Une analyse des dangers de la porte détermine le degré de protection approprié.
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Une porte de sécurité évite les blessures aux doigts près des articulations sans utiliser de protège-portes. Au lieu de couvrir la zone menacée, la forme de la porte se modifie pour éviter qu'un espace disponible crée la première place. Une extension circulaire (en forme de «nez de taureau») de la porte entre et sort également d'une cavité lorsque la porte s'ouvre et se ferme.
Ces portes ont une variété de fonctionnement d'un peu plus de 90 niveaux, de sorte que leur utilisation est limitée à l'endroit où elles entrent en contact avec une surface de paroi latérale lorsqu'elles sont complètement ouvertes (ou où elles peuvent être protégées contre une ouverture excessive par un arrêt de porte). Les portes en verre présentent un risque de collision involontaire si une personne n'est pas consciente qu'il y a une porte ou croit qu'elle est ouverte alors qu'elle ne l'est pas.
Des autocollants ou d'autres types de mises en garde sur la surface du verre le rendent plus visible et aident à prévenir les blessures. Au Royaume-Uni, le règlement 14 de l'Office (Wellness and Security Regulations) de 1992 exige que les constructeurs de maisons marquent les fenêtres et les portes en verre des maisons pour les rendre visibles. Exigences australiennes: AS1288 ainsi que AS2208 exigent que les portes en verre soient en verre feuilleté, trempé ou trempé.
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Les portes coupe-feu mal installées ou endommagées peuvent accroître la menace tout au long d'un incendie. Parfois, les mécanismes de ferme-porte garantissent que les portes coupe-feu continuent d'être fermées. Un risque supplémentaire d'incendie est que les portes pourraient empêcher l'accessibilité aux solutions de situation d'urgence que les employés venant faire face à l'incendie ainsi que les passagers de secours, etc. Les pompiers doivent utiliser des stratégies de franchissement de porte dans ces situations pour y accéder.
Les portes d'automobile présentent un risque accru de capture des mains ou des doigts en raison de la proximité des propriétaires. Dans certains accidents d'automobile, les propriétaires sont blessés par le mouvement des portes d'automobiles. [] Les cyclistes circulant sur les voies publiques courent le risque de porter des portes: accident avec une porte de voiture soudainement ouverte. En raison du fait que les cyclistes roulent généralement à proximité d'automobiles stationnées le long de la chaussée, ils sont particulièrement vulnérables (flush wall door).
L'air peut s'échapper du corps à une vitesse adéquate pour expulser les occupants dangereux, la cargaison, ainsi que divers autres produits, et des différences de pression radicales entre les compartiments peuvent faire échouer les planchers des avions ou d'autres cloisons intérieures. Ces problèmes sont généralement réduits avec les portes à bouchon, qui s'ouvrent vers le compartiment sous pression et sont obligées de pénétrer directement dans leurs structures de porte par la différence de pression atmosphérique.
La Grosse Rumeur Sur Recevoir Une Flush Wall Door
Une variété d'accidents d'aéronefs impliquait des pannes de portes qui s'ouvraient vers l'extérieur, notamment: Voir, par exemple, les tâches de maintien de la porte du Gent Usher of the Black Rod. Archivé le 08/11/2010 au Wayback Device Needham, Joseph. (1986). Recherche scientifique et civilisation en Chine: quantité 4, composante 2, génie mécanique. Taipei: Caves Books, Ltd.
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Le Meilleur Guide de Maximiser Une Flush Wall Door
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Desai, Mahadev (21/08/2017). "Fonction de porte dans votre maison". GharPedia. Obtenu 07/07/2020. "Portes à Venise: entre l'eau, l'art et l'architecture". Voir Venise, Italie. Archivé de l'original le 2018-01-03. Les portes d'eau font des apparitions régulières dans les publications de Donna Leon, et dans certains sont des gadgets essentiels, comme dans Acqua Alta alias Fatality in High Water (1996) et Beastly Things (2012).
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